📥Инструментальный ящик (тулбокс) на мотоцикл – это компактный и удобный ящик, разработанный специально для хранения необходимых в дороге инструментов и аксессуаров. Благодаря установке тулбокса, вы можете обеспечить себе удобный доступ к инструментам, необходимым для проведения малых ремонтов или технического обслуживания мотоцикла в дорожных условиях. С помощью тулбокса вы можете хранить инструменты отдельно от багажа, в специально отведенном месте и обеспечить себе спокойствие и готовность к решению небольших проблем на дороге. ☑️В нашем каталоге доступны: 📍Тулбокс для инструментов, восьмиугольный, на багажную рамку, с боковой дверцей. Максимально универсальный по креплению на рамки. Может вместить компактный компрессор, ремкомплект для покрышек, базовый набор ключей и т.п.. Устанавливается под кофром или сумкой. Уплотнительные резинки предотвращают попадание влаги внутрь тулбокса, страховочный тросик не даст потеряться крышке даже если вы забыли повернуть ключ, а многоугольная граненая форма со скосами предоставляет высокую вариативность установки. 📍Тулбокс для инструментов, клиновидный, на багажную рамку, с торцевой дверцей. Клиновидные тулбоксы доступны 2 объемов: широкий на 4 литра и узкий на 2,8 литра. Устанавливается под кофром или сумкой. Расположение дверцы и уплотнительные резинки исключают попадание воды в тулбокс. Подходят для BMW R1200-1250GS Adv, Honda CRF1100 Adv ориг. рамки, Honda CRF1000, рамки ZubrCase. 📞Для заказа любого из наших продуктов, консультации по нюансам на вашем мотоцикле и любым другим вопросам, пишите в любые мессенджеры на номер +375447983315 Whatsapp Telegram

Багажник для мотоцикла, своими руками. Давненько ничего не выкладывал, но иногда рабочий процесс просто некогда фотографировать, а тем более записывать видео. Изготовление некоторых элементов растягивается на несколько дней, а то и недель. Как то ко мне обратился сосед по гаражу, с просьбой прихватить пару элементов багажника для мотоцикла. Затем через несколько дней уже обварить. Теперь, спустя пару месяцев попросил добавить ещё пару элементов. В конце концов, грубо говоря, всё кроме креплений сделал я. Получилось очень хорошо! Сосед доволен, а для меня очень даже неплохой опыт в изготовлении деталей для мототехники.