При сильном боковом ветре повышается нагрузка на шасси и рулевое управление, что ведёт к сносу и опрокидыванию – в северных условиях с ледяными ветрами до 30 м/с явление особенно опасно. На Севере цена ошибки — не только деньги и время, но и безопасность водителя. Мы в транспортной компании системно учитываем технику, маршрут, температуру воздуха и возможности связи. Цель этого материала — помочь водителю быстро принять верное решение под боковым ветром в любых дорожных условиях. Причины: при –40…–50 °C плотный степной или приполярный ветер становится более стабильным и порывистым...