Сегодня я хочу рассказать, а может кого то и предупредить, об безопасности. Я признаюсь вам, что я езжу с тачанкой прицепленной в заде, уже более 4 лет и могу смело уже назвать и плюсы и минусы при перевозке грузов в тележке, в заде по крайне мере в моём случаи, это мопед Альфа. Ну вот что касается лично моего опыта, то я в начала перепробовал очень много с цепок и проволокой обматывал и делал петли через задний багажник и цеплялся к ним. Но остановился на вот этом креплении. Конечно, ездить с такой тачанкой сейчас стало удобно, не то что раньше, когда он болтался в разные стороны...

Итак, друзья!!! После того как мопед был удачно на прицепе доставлен на дачу, пришло время его обкатки. Ну что сказать. Заливаем полный бак бензина, по регламенту у нас АИ 95, проверяем масло в картере и в путь. Сразу отмечу для тех кому интересно: В общем первые 100 км, едем очень скромно, газу особо не даем, чтобы не было нагрузки и перегрева. После первой сотки, даем максимум 4000 - 4500 оборотов...