5274 читали · 3 года назад
Решил сравнить как ржавеют две одинаковых детали от Лады: одна конвейерная, вторая - ремонтная в "катафорезе". Результат удивил
Кроме автомобилей, которые я лично покупаю под разбор, иногда мне предлагают новые детали от страховых компаний, кузовных цехов и т.д. И вот один из таких кусков валяется буквально под открытым небом уже несколько месяцев. Не то, что бы она лежит прям посреди двора, но даже под навесом на неё иногда попадает дождь, так что, можно сказать, находится в агрессивной среде. Изначально этот элемент был полностью целым, и была это боковина кузова как вы уже наверное догадались. После того, как один из клиентов заказал себе нужный фрагмент, от данной детали осталось то, что вы можете наблюдать на фото...
41,8 тыс читали · 2 года назад
На АвтоВАЗе придумали, как защитить машины от коррозии. Лады больше не ржавеют?
Давайте справедливости ради отметим, что не только китайский, но и отечественный автопром совершил самый настоящий прорыв за последние 10 лет. Вот что АвтоВАЗ выпускал в 2012 году? Лада Гранта тогда ещё только готовилась пойти в большую серию, поэтому её не считаем. Классика в тот год окончательно с конвейера сошла, поэтому она тоже не в счёт. Остаётся «Самара», дошившая до 2013-го и Лада Приора. И если сравнить ВАЗ-2114 и Приору с Вестой, насколько будет заметна разница? Для меня она просто колоссальная...