5460 читали · 1 год назад
"Боевая классика" по-польски: "девятки", "четырки", "пятнашки" - чем они были лучше ВАЗовских
Многие знают, что так называемая ВАЗовская "боевая классика" закончилась на модели ВАЗ-2107. На смену классическому заднему приводу пришли переднеприводные "Лады". Это связано с тем, что Волжскому автозаводу поскорее хотелось отойти от так называемых Фиатовских стандартов и начать свой особый путь. Кто ж знал, что всё закончится скучным, унылым и дешёвым передним приводом. В этой статье мы покажем, как могла бы выглядеть линейка ВАЗовских моделей, если бы его руководство не "оступилось" ещё в 80-х...
3621 читали · 2 года назад
Первый переднеприводный седан Волжского завода, ВАЗ 21099
В 1970 году на территории Советского Союза появился новый автомобильный завод, который получил название Волжский. С этого момента другие заводы получили серьезного конкурента в машиностроении, и в будущем это отразилось на их судьбе. Да и посмотреть было на что, для времён СССР это были шедевры, автомобили тройка, шестерка и машины 90-х годов восьмерка с девяткой стали культовыми для населения, и о них вспоминают до сих пор. Сегодня мы поговорим о автомобиле ВАЗ-21099 или девяносто девятой, она встала на конвейер в 1990 году...