Приветствуем всех любителей внедорожников и уазоводов в частности! Предлагаем вашему вниманию новую статью с нашего сайта, в которой мы подробно рассматриваем особенности лифта УАЗ 469 Автомобиль УАЗ 469...

Для тех кто любит все делать правильно. К лифту подвески надо подходить ответственно, ведь любое изменение в этой системе может кардинальным образом сказаться на управляемости, а следовательно и на безопасности автомобиля и вас. - А что же мы меняем? Ведь казалось бы, мы просто поднимаем автомобиль и всё. Не совсем так. При боди-лифте действительно приподнимается только автомобиль, и кроме увеличения центра тяжести ничего плохого не происходит. Но при лифте зависимой подвески (а у УАЗа сейчас она именно такая) изменяются все её углы и настройки...

Отечественные внедорожники известны как проходимые и доступные образцы техники. Такому легендарному стереотипу они во многом обязаны продукции Ульяновского автомобильного завода. Обычно люди берут УАЗ как средство для достижения конкретных целей: для поездок на природу, для рыбалки или машину заброски туристов в отдалённые места дикой природы. Вопрос об увеличении дорожного зазора возникает одним из первых. Как правильно лифтовать «Уазик»? Купить другую резину. Обычно выбирают шины большего диаметра с пухлым профилем и «злым» протектором...

Однако, здравствуйте. Сегодня поговорим о лифте Патриота под 32 колеса. Поскольку это единственный вменяемый размер, на котором машина начинает ехать, и который нормально тянет без переделок родная трансмиссия. Вы скажете - зачем лифтовать авто под 32 тапки? Они ведь прекрасно входят в арки при полностью стоковой подвеске! Все так, но при одном но - если ваша машина выпущена до 2019 года и имеет сзади трехлистовые рессоры. Тогда да, колеса 235/85 R16 можно ставить без проблем, ничего нигде не чиркает и не задевает...