В Японии десятое поколение Toyota Corona (в кузове ST190) всегда считалось типичным «оссан-седаном» — машиной для взрослых дядек, эдаким неприметным семейным овощем. Изначально владелец этого автомобиля именно для таких целей его и покупал: просто возить семью из точки А в точку Б. Но годы шли, привязанность к машине росла, и расставаться с ней хозяин наотрез отказался. Была только одна проблема: родной 1.8-литровый мотор 4S-FE оказался откровенно дохлым. Когда одометр перевалил за 100 тысяч километров,...