Если кто помнит, Джеймс Бонд дважды рассекал на не политкорректных нынче на Западе бумерах Z3 и Z8. BMW Z4, по сути, не сильно от них отличается. Это тоже небольшой родстер, уже пару лет, как выпускаемый в третьем поколении. И вот пришла пора сделать «подтяжку» лица. Кстати, эта модель не чисто баварская, ее разрабатывали совместно с Тойотой, и японская Supra, считай, сестра-близнец. Надо сказать, что сотрудничество шло не без дискуссий и жарких споров. На БМВ хотели для родстера гибридный силовой агрегат, а на Тойоте настаивали на классическом ДВС, и вообще, хотели побольше классики...

Собственный 1-ый кузов германская брэнд изготовила в 1929 г., уже после этого, равно как изготавливающая летательные аппараты фирма БМВ приобрела небольшую, оказавшуюся в городке Айзенах авто компанию Dixi. В в таком случае период в её заводе намеревался незначительный двуместный автомобиль, что считался снимкой английского Austin Seven. Уже после поглощения, форма приобрела наименование БМВ 3/15 PS DA 2. Возлюбленная снабжалась 4-х цилиндровым бензинным 18-мощным двигателем с исподними клапанами размером 748 кубических см...