9 месяцев назад
Авто BMW Х6 – кузов не ржавеет, но что на счет мотора
Изучим изменения модели BMW X6 с 2008 по 2014 года. Ведь именно с автомобиля BMW X6 началась эпоха кросс-купе. Изначально эта машина была названа компанией как SAC – Sports Activity Coupe. Размера ее немного больше, чем у предшественника – Х5, но внутри места немного меньше. Стоит отметить, что согласно утверждениям производителя, задние сидения – 2-х местные. С 2011 года предлагалось 3 места, но это было скорее в качестве дополнительной функции. В 2012 году вновь модель потерпела некоторые изменения...
Трещина в корпусе, дыра в редукторе, труха в поддоне… и все в одной машине BMW X6 с 8HP45/
Да, не машина а букет проблем… Началось все как обычно — приехала машина, пробег (со слов владельца -160 ткм) . (кто видел чесный пробег на БМВ — поднимите руку!) Снимаем, разбираем, смотрим, удивляемся… по порядку. 1. Владелец ранее — пережил ситуацию с обрывом переднего кардана (задняя часть). Ударил в заднюю часть, сервис сказал что разбило только поддон. Обманули ироды! Нашли не только трещину в торце корпуса но и остатки герметика (!)которым подмазывали. Значит знали. 2. Сняли поддон а там — стружку вычерпывать совком...