Это история о ремонте АКПП ZF 6-й серии с предсказуемым износом на пробеге 200+. К нам обратился Владелец а/м БМВ Х5 (Е70) с АКПП ZF 6HP21X из одной из сопредельных стран с жалобами на удар при включении D, подпинывания при переключениях, а также пропадание задней передачи на прогретой коробке. Пробег на момент обращения в ремонт — 200+ тыс.км. Диагностика показала проблемы по давлению, но на таком пробеге ремонтом только гидроблока заниматься уже не перспективно — проблемы с созданием/поддержанием нужного давления могут возникать уже по всей коробке...

В свое время BMW X5 (Е53) стал не просто первым кроссовером марки – он задал новые правила игры в этом сегменте. Его наследник уже не столь легендарен, но практически во всем лучше. А что насчет надежности? Факты Рынок Предложений по машинам первой фазы гораздо больше, чем по рестайлинговым, но в любом случае на долю дизельных Х5 приходится добрые две трети объявлений. Если же говорим про бензиновые версии, то самый распространенный вариант – с 3,0-литровым мотором. Разумеется, все машины – с автоматической коробкой передач и полным приводом...