В Автоцентр ПИК на ремонт приехал  автомобиль BMW X5 2012 года выпуска с пробегом 180 000 км в кузове Е70 с жалобой на неработающий стояночный тормоз. Мы приступили к визуальному осмотру и компьютерной диагностике  автомобиля. В результате выявили, что не работает сам блок стояночного тормоза. Также была необходимость провести замену колодок и дисков стояночного тормоза, так как в связи с временным фактором, они уже пришли в негодность. Согласовав работу с хозяином, мы приступили к ремонту стояночного тормоза БМВ и замене колодок и дисков...

Владелец сказал, что давно не проверял состояние элементов подвески. Сам BMW X5 E70 2009 года выпуска с мотором N52 выглядел вполне неплохо. Механик после диагностики ходовой части выявил всего три элемента, подлежащих замене: - тормозные трубки, - тормозные диски, - пыльник тормозного диска. Тормозные трубки протягиваются от распределительного элемента под капотом на исполнительный механизм системы заднего тормоза, по ним течет тормозная жидкость. Из-за коррозии они в некоторых местах могут протечь...