26 тыс читали · 5 лет назад
BMW X5 F15: стоит ли брать подержанную мечту?
Премиальный кроссовер BMW X5 для многих является мечтой. Безусловно, предел желаний у каждого свой, но именно X5 всегда стоял особняком в линейке кроссоверов: он быстрый, брутальный и, конечно же, мужской. И вовсе не обязательно покупать мечту новой, не так ли? Да и острой необходимости, чтобы это была именно М-версия, тоже нет: линейка двигателей для Х5 довольно широка . Поэтому пусть это будет обычный Х5, но в М-пакете. А если это Х5 с 2.0-литровым мотором, может ли он претендовать на звание мечты? В этом мы и будем разбираться...
BMW X5 3.0i I (E53) Рестайлинг, 2005
▎BMW X5 3.0i I (E53) Рестайлинг, 2005: Символ роскоши и мощности BMW X5 первого поколения (E53), выпущенный в 1999 году, стал одним из первых внедорожников премиум-класса, который успешно соединил в себе элементы спортивного автомобиля и функциональности SUV. В 2005 году модель прошла рестайлинг, который придал ей новые черты и улучшил характеристики, сохранив при этом все лучшие качества оригинала. В данной статье мы рассмотрим основные аспекты BMW X5 3.0i I (E53) Рестайлинг 2005 года, включая его дизайн, интерьер, технические характеристики и безопасность...
57,7 тыс читали · 4 года назад
Очень "жирный" BMW X5 M - спортивная версия. Транспортный налог и стоимость автомобиля
Друзья, знакомьтесь! Перед вами BMW X5 M (третье поколение) в кузове F95 заряженный под спорт кроссовер, с обвесом от версии "Competition". Простыми словами, сначала это был BMW X5 M, потом его собственник переделал в BMW X5 M Competition. Единственное что не затронули при тюнинге - это прошивку силового агрегата. Заводская версия "Competition" мощнее на 25 л.с, и разгоняется до сотни на 0,1 секунды быстрей. В остальном же различий больше нет. На сколько же авто заряжен?! Сейчас узнаете. Грация,...