Сегодня утром в компанию «пневмо-про» приехал BMW X5 F15 — третье поколение знаменитого среднеразмерного кроссовера BMW X5. Причина обращения на сто — пневмоподвеска перестала подниматься. По результатам диагностики выяснилось — есть неисправность пневмокомпрессора и протертость в пневмобаллоне...

Кузов Качество лакокрасочного покрытия и коррозионная стойкость у BMW высокие — с кузовом кроссовера обычно не бывает проблем, если он не побывал в серьёзной аварии. Заметные дефекты покрытия могут возникнуть только после 8–10 лет эксплуатации. Капот изготовлен из алюминия, а передние крылья — из пластика. Салон Интерьер Х5 — дорогой, собран аккуратно и из качественных материалов. Кожа сидений, как правило, не изнашивается ранее 200 тыс. км. Двигатели N20B20. Рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 2,0 литра с турбонаддувом использовался в гибридной силовой установке мощностью 245 л...