BMW X5 F15 смело можно отнести к культовым. Стильный дизайн, комфорт, динамика и роскошь – все при нем. Но почему 5-летние машины с минимальным пробегом на «вторичке» стоят в три раза дешевле, чем новые? Сейчас расскажу более подробно...

Признаться, честно, я никогда особо не испытывал какой-либо трепетной любви к автомобилям марки BMW. Старые «Мерсы» я люблю за комфорт, надежность и стиль, с новыми не очень VAG меня связывает несколько историй, а вот «Бимеры» оставались всегда как-то в стороне. Возможно по причине их малого распространения в Сибирском и Уральском федеральном округах, ведь все мы знаем, автомобили какой марки тут являются номер один, а возможно по тому, что у этих автомобилей в России есть определенная репутация, которая зародилась еще во время становления новой России...

Данное поколение BMW X5 появилось на рынке в 2013 году под заводским обозначением F15. Автомобиль унаследовал днище от предыдущего поколения, поэтому колесная база не изменилась. Однако высота, длина и ширина X5 увеличились. На этот раз линейка двигателей включает как шестицилиндровые, так и восьмицилиндровые агрегаты, а также четырехцилиндровые двигатели меньшего размера. Это двигатели, в зависимости от модели, объемом от 2,0 до 4,4 л. Самая мощная версия модели X5 M - это двигатель V8 объемом 4,4 л, мощностью 575 л...