Привет, автолюбители! Сегодня поговорим о машине, которая манит как магнит на вторичном рынке – о BMW X5 второго поколения (E70), прошедшем рестайлинг (2010-2013). Особенно привлекательно выглядят мощные версии с моторами V8 TwinPower Turbo (N63) и 6-цилиндровыми дизелями TwinPower Turbo (N57). Цены на них часто опускаются очень низко – ниже, чем на менее мощные и, главное, более надежные собратья. Вот тут-то и кроется главная опасность. Почему "Мины Замедленного Действия"? Эти двигатели – вершина...

X5 выглядит солидно, едет красиво, а ощущается как премиум. Но важно понять до покупки: в какой момент BMW превращается из мечты в постоянный платёж? Если рассматриваете E70, F15 или G05 — держитесь крепче. Ниже расскажу, какой мотор съест полмиллиона, что ломается в каждом поколении, что стоит брать, а что только если вы любите острые ощущения... в сервисе. Живой, честный, «весёлый» в ремонте. На нём ездили, ездят и будут — потому что он дарит ощущение настоящего BMW, даже если уже не новый. Но главное условие: либо владел профи, либо вы — профи...