Первый повод для ненависти не относится собственно к автомобилю, но напрямую его касается. Большинство знатоков BMW X5 в варианте E53 сходятся во мнении, что обслуживать у официалов пожилой «икс пятый» нет никакого смысла – в большинстве случаев получается дорого и малограмотно. Кроме того, бытует мнение, что фирменный регламент «заточен» так, что никоим образом не способствует увеличению ресурса двигателей. Главная претензия — к качеству "фирменного" масла и неоправданно большим интервалам его замены...

Всем привет! Решил я тут в очередной раз помусолить тему немецкого автопрома, а если быть конкретнее ,то нашумевшего в свое время кроссовера BMW X5 в кузове Е53. Мой личный опыт владения данным агрегатом составляет уже более 5 лет. Начнем с небольшой предыстории поиска данного агрегата. Собрался значит я обзавестись автомобилем, но не просто автомобилем,а чем то большим и достаточно вместительным,для того что и семья поместилась и родителям можно было помочь с огородом. Было рассмотрено много вариантов ,это и Rav4 и Honda CR-V и прочие представители класса кроссоверов...