В настоящее время, появляется все больше технологий в автомобилестроении, все больше и больше новинок, как в технической части автомобиля, так и в ошиломительном решении дизайнеров в видении того как должен выглядеть автомобиль будущего. Мы больше начали забывать тех самых старичков, старичков что так поднимали настроение от одного вида, чем наверное нынешние автомобили не могут похвастать. Одним из таких автомобилей, по моему мнению, что может одним видом ощутить трепет души (если так можно назвать)...

Привет! 90-е годы 20-го века подарили нам немало легендарных автомобилей, один из которых станет главным героем сегодняшней статьи. Итак, встречайте: BMW X5 в кузове E53! История этих машин началась в 1999 году в Детройте и производили их до 2006 года. За основу была взята база от BMW 5-ой серии E39, но немного укороченная, с постоянным полным приводом и увеличенным клиренсом. Разнообразие двигателей у X5 меньше, нежели у его собрата-седана: 5 бензиновых и 2 дизельных. Самым слабым двигателем для X5 стал дизельный рядный шестицилиндровый M57, объёмом 3 литра, и выдавал он 184 лошадиные силы...