Первый повод для ненависти не относится собственно к автомобилю, но напрямую его касается. Большинство знатоков BMW X5 в варианте E53 сходятся во мнении, что обслуживать у официалов пожилой «икс пятый» нет никакого смысла – в большинстве случаев получается дорого и малограмотно. Кроме того, бытует мнение, что фирменный регламент «заточен» так, что никоим образом не способствует увеличению ресурса двигателей. Главная претензия — к качеству "фирменного" масла и неоправданно большим интервалам его замены...

Друзья, я снова Всех приветствую на своем автоблоге. И сегодня будет обзор на тачку, про которую сейчас практически никто из блогеров не может не сказать плохого слова. Куча народу говорит, что это разваливающееся, гниющее, жрущее, текущее и никому не нужное старье...