Блоки АВЅ фирмы Bosch ставились на многие немецкие автомобили, где используется технология плат на керамике: BMW 5 Series, Е65, Е53, Е46, Е38, Е39, X5, Audi A4, A6, C5, Toyota Avensis, Volkswagen, Skoda, Seat и т...

После свапа на MS42 блок ASB так и не вышел на связь с DME. В статусе INPA в DME видим, что CAN-Bus = OFF, а также ASC-Initialization = OFF. Это было очевидно. Появилось две идеи как активировать CAN шину в блоке ASB. Сначала была попытка поменять кодировки с помощью NCS-Expert, но безрезультатно. Необходимых кодировок попросту нет. Далее была идея кодирнуть блок ABS номером ZCS для дизеля M51, что в теории должно сообщить блоку, что он подключен к дизельной DME и должен выполнять инициализацию, а также управление ASC по CAN шине...