4164 читали · 7 месяцев назад
Надежные дизель и «автомат» — самый популярный кроссовер BMW по цене «Ауры»
Третье поколение паркетника BMW X5 под индексом F15 выпускали около пяти лет — с 2013 по 2018 год. Для российского рынка его собирали на мощностях «Автотора» в Калининграде с 2014-го. Говорят, промежуточный рестайлинг модели не понадобился, так как она получилась весьма удачной. За ранние экземпляры кроссовера с пробегом 150 000−250 000 км и более сегодня просят от 2,5−2,6 млн рублей. То есть примерно, как за новую Lada Aura в начальной комплектации. Стоимость самых свежих авто может переваливать за 7 млн рублей...
472 читали · 5 дней назад
Как у Икс-Пятого случилось "несварение" высокого крутящего момента. Ремонт АКПП ZF 8HP75 на BMW X5.
Продольные 8-ступенчатые АКПП от ZF пришли на смену шестиступенчатым "младшим" собратьям – 6HP19/21 и 6HP26/28. Данная серия имеет несколько моделей и поколений. К примеру, модификации 8HP45 и 8HP70 надёжно работали в экономных режимах, но не выдерживали режимы спортивные, близкие к 400/600 Н*м. При этом как-то принято умалчивать, что гидротрансформатор потому так и называется, что кратно (в 1,5-2,5 раза) увеличивает крутящий момент при старте с места. Именно поэтому в 2014 году в серийное производство...