Баварцы решили не мелочиться. Новый BMW X5 – это сразу пять вариантов силовых установок, дизайн в духе Neue Klasse и цены, от которых у неподготовленного человека может перехватить дыхание. Впрочем, для покупателей премиальных внедорожников за 10 миллионов рублей это привычное дело. Марка BMW вошла в сегмент премиальных внедорожников ровно 27 лет назад – в 1999 году, когда первый X5 буквально ошеломил рынок самим фактом своего существования. С тех пор модель методично переходила из поколения в поколение, сохраняя преемственность облика и характера...

BMW X5 существует 27 лет. Пятое поколение полностью меняет правила: дизайн в стиле Neue Klasse, пять вариантов силовых установок и смелый интерьер. 🔹Внешность: фары-икс и исчезнувшая задняя дверь Передняя часть получила двойные фары в форме буквы X, которые при переключении становятся жёлтыми — отсылка к классическим моделям M. Дверные ручки утоплены в кузов и управляются кнопкой, как у Ford и Volvo. Двери можно открывать с брелока или через приложение. Главное спорное решение — отсутствие складывающейся по частям задней двери...