Бывают в жизни огорченья. И BMW X4 - одно из них. Карты на стол: она не едет! Оговорюсь: речь о базовой модификации с двухлитровым бензиновым движком на 184 лошади. И вроде бы прыти хватает, чтобы не чувствовать себя аутсайдером в потоке, а эмоций машина не доставляет никаких. Если за эмоцию не считать раздражение от надсадно воющего в пределе мотора. КПП привычная - традиционный 8-ступенчатый автомат ZF. Он шустр и понятлив, а что толку, если раскидывать ему, в общем-то, нечего? Тяги особой нет...

«Хотите движок помощнее? Считаете, что настоящий BMW должен быть с рядной "шестеркой"? Готовьтесь выложить 2 510 000 рублей за версию X4 xDrive35i с 306-сильным 3,0 TwinPower Turbo». Нет-нет, это не сон и не бред. Это цитата из нашего материала, вышедшего летом 2014 года. Чувствуете, как подкатывает ностальгия по старым добрым временам? Теперь к новеньким BMW X4 и Mercedes-Benz GLC-Class Coupe без добрых девяти-десяти миллионов не подойти, при этом об официальной гарантии можно забыть. Так что «готовьте ваши денежки» для совсем другого ассортимента, если спите и видите себя за рулем кросс-купе...