Читаю тут в отзывах: многие покупали Х4 потому что не могли позволить себе Х6. У меня было не так, я хотел Х4 изначально, поскольку считаю, что именно для этих габаритов его дизайн в стиле "кросс-купе" наиболее гармоничен. Муки выбора были только в том, новое брать или б/у. Они быстро кончились, когда столкнулся с наценками дилеров и желанием вытянуть из вас побольше денег. Подумал, что вторичка в этом плане не сильно отличается от салонов :) И там, и там держи ухо востро. Ну разве что гарантии на б/у нет, но это иногда сторицей окупается благодаря более разумным ценам...

О БМВ я мечтал долго, даже слишком долго. Изначально рассматривал вариант покупки Х6, но эта модель, несмотря на все ее плюсы, была для меня великовата. И поэтому Х4 подходил идеально. Да, машина очень дорогая. Но, что делать? За бренд и престиж нужно платить. Зато все вложенные средства кроссовер отбил эмоциями. А для чего еще покупать БМВ? У меня автомобиль с бензиновым двухлитровым турбомотором на 249 «лошадок». Вариант с турбодизелем даже не рассматривал. Как-то не сложились у меня отношения с силовым агрегатом на тяжелом топливе...