О модели BMW X3 создавали на основе модели третьей серии. BMW X3 оснащалась 5-ти ступенчатой трансмиссий 5L40E, которую разработали еще в 99-том году. А собирали эти машины для российского рынка на заводе "Автотор" в Калининграде. BMW X3 пришлась не по-душе нашим водителям, чего нельзя сказать про Х5. Х3 предшественник Х5 — более упрощенный и бюджетный вариант. Стоить отметить, что Х3 получил 6-ти цилиндровый мотор, по отзывам многих владельцев они ломучие и масложёры. Ресурса у них хватает на 350-400 тысяч километров до капитального ремонта...

Рассказываем, с какими болячками можно столкнуться при эксплуатации BMW Х3 второго поколения и как правильно выбирать автомобиль на вторичном рынке.