На вторичке BMW X3 F25 легко попасть в ловушку старого стереотипа: премиальный дизель обязательно принесёт дорогой мотор и коробку. У рестайлингового xDrive20d картина обратная. Двухлитровый B47 при нормальном обслуживании способен пройти 300-350 тысяч км, восьмиступенчатый ZF - примерно столько же. Главный риск этой связки находится уже после коробки - в полном приводе xDrive. В середине августа 2026 года дизельные X3 2015 года с мотором 190 л.с. и пробегами примерно 140-190 тысяч км в объявлениях встречаются около 2,3-2,5 млн рублей...