Корейский рынок импорта давно перестал ассоциироваться исключительно с локальными производителями - такие как Kia и Hyundai. До повышения утильсбора оттуда выкупалось в Россию колоссальное количество "немцев", список которых, безусловно, возглавлял BMW Корейские BMW вообще часто приятно удивляют состоянием. Машины там обычно не выглядят так, будто их десять лет гоняли по разбитым дорогам, ремонтировали у знакомого в гараже и обслуживали «по настроению». Конечно, идеализировать рынок не стоит: битые, скрученные и уставшие экземпляры есть везде...