Ну вот, это все-таки произошло. Я еду на первом в истории переднеприводном BMW! Вы могли представить себе такое еще лет пятнадцать назад? Лично я – нет. Помню, тогда у меня была теория, что баварцы и марку Mini купили ради того, чтобы не приделывать на переднеприводные автомобили свой пропеллер и решетку с "ноздрями". Ведь сделать машинку с задним приводом размером с Cooper уже тогда было нереально… Впрочем, Active Tourer – баварский пионер не только в типе ведущих. Он же первый компактвэн, и первый, на моей памяти, BMW с поперечным расположением силового агрегата...

Приветствую Друзья и Гости канала. Последнее время баварская компания BMW в дизайне своих машин немного мудрит. Делает их какими-то не понятными и не особо привлекательными. И всё это благодаря передней части автомобилей, которые стали получать какие-то уж очень гипертрофированные ноздри решётки радиатора. И если Вы следите за автомобильным миром, то Вы это прекрасно знаете. - И с позиции компании BMW это довольно смелые решения и подход к написанию автомобиля, но он не всегда привлекательный для простых автолюбителей...