Обновленный X1 выглядит аккуратнее и спокойнее, дизайнеры немного изменили внешний вид при этом сохранив узнаваемые черты, но сделали его более современным. По внешности мне автомобиль нравится больше предыдущей модели, он стал более компактный и сбитый. Задняя часть тоже изменилась, вообще кроссовер стал выглядеть больше и массивнее. Салон X1 на мой взгляд хорош, причем даже в базовых комплектациях, хотя салоны у БМВ всегда были на высоте, но и тут конструкторы постарались. Появилась новая панель, щиток приборов, стильный многофункциональный руль...

И мы сегодня говорим про компактный дизельный кросовер BMW X1 F48 18d. Согласитесь, что название модели выглядит так, будто у BMW и правда появился новый дизельный мотор объемом 1.8 литра. Но, как обычно, у этой марки циферки написаны специально для того, чтобы запутать покупателя. На самом деле это просто маркировка двигателя, а вовсе не объем. Под капотом X1 F48 18d двухлитровый дизельный мотор. И отличается он от своего предшественника, тоже двухлитрового дизеля, не только мощностью. Степень сжатия у нового мотора больше, а мощности — меньше...