BMW 1500 дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 1961 году как первая модель Neue Klasse (что в переводе с английского означает «Новый класс»). Эти автомобили не были похожи ни на что, что когда-либо производил бренд: четкие линии и точёные формы влияли на язык дизайна автопроизводителя вплоть до 1990-х годов. Пока не появился Крис Бэнгл. На горизонте у BMW появился новый Neue Klasse, который, как и оригинал, призван произвести революцию в бренде. И не только стилистически. Современное название Neue Klasse представляет собой целую архитектуру электромобилей следующего поколения...

1 поколение (E12), 1972-81 Сложно поверить, что когда-то у BMW в ходу был другой принцип нумерации моделей, нежели привычный ныне трехзначный, где 1-я цифра – обозначение класса, а 2-я и 3-я – литраж двигателя. Е12 пришел на смену «Новому классу» (Neue Klasse) 60-70х годов. Обозначения машин в нем не очень были систематизированы, и даже седаны с купе не сильно коррелировали – кроме, понятно, двигателей. Новая же «пятерка» привнесла чисто немецкий порядок в классификацию BMW. Кроме того, она наметила стиль марки на десятилетия: строгий, функциональный, спортивный...