В истории "коробкостроения" есть много славных страниц – свои хиты разрабатывали и производили десятками лет японцы (Aisin, Jatco), европейцы (ZF, Getrag, VW, Renault), американцы (Ford, Chrysler) и даже – внезапненько – новозеландцы (BTR/DSI). С начала 90-х, когда развилась и окрепла производственная база, а главными приоритетами конструкторов являлись долговечность и "неубиваемость" агрегатов, было выпущено немало славных своими выносливостью и неприхотливостью АКПП – мы даже не станем пытаться перечислить их все, дабы не обидеть кого-то...

Приветствуем наших читателей и зрителей нашего YOUTUBE канала. Сегодня расскажем "коротенько минут на 20" о принципе работы раздаточной коробки на БМВ и о том как сравнительно не сложно её можно продиагностировать своими силами. Для понимания — нужно Ваше понимание :) Понимание принципа работы. Итак. 1. Раздаточная коробка (РК) установлена после АКПП. 2. Крутящий момент от АКПП на задние колеса — передается постоянно. Т.е. автомобиль постоянно — заднеприводный. 3. Крутящий момент на переднюю ось передается через фрикционный пакет, который может плавно смыкаться частично т...