Я нашел в сети людей которые заморочились, взяли два гуся 1200 и 1250 и погнали их сначала на стенд, а потом на динамометрическую дорогу.

WWW.IN-MOTO.RU Как бы не старались производители сохранить все тайны о своих новинках, это редко когда удается, в особенности когда речь идет о лидерах рынка и о культовых моделях. BMW R1200GS толком не менялся 14 лет, хотя в 2012 году легендарный "гусь" все же получил жидкостное охлаждение, но глобально не изменился. 2019 год станет новой вехой в истории модели, а сам мотоцикл наконец-то получит новый двигатель. Да, он исторически оппозитный, но объем подрос с 1170 до 1254 см3, увеличив мощность до 134 л...