Для начала немного по различиям, небольшое вступление. 1290 Adventure производятся версии S и версии R. Принципиальная между ними разница заключается в передней так и задней подвески. 200 миллиметров ход у S версии. На арке он чуть поменьше для того, чтобы было проще рулить на маленьких скоростях. Также на S версии стоят литые колеса, по схеме R19 и R17. На этом в принципе глобально заканчиваются отличия. Кроме того, это мотоцикл на сегодняшний день, у которого есть активный круиз-контроль уже в базовой комплектации...

Австрийская компания «KTM» уже давно славится своими байками, в каждый из которых заложена мощность, скорость и взрывной характер. Конечно, от быстрых «нейкедов» можно ожидать невероятных цифр разгона и показателей динамики, но что насчёт огромного «турэндуро», который не просто ускоряется, а буквально взлетает? «Ready To Race» - слоган бренда, который идеально подходит к «KTM 1290 Super Adventure S». Характеристики Байк оснащается V-образной «двойкой» объёмом 1301 куб и выдаёт немалые 160 лошадиных сил...