Всем доброго времени суток. Сегодня в ремонте БМВ 3 с проблемой течь масла. Двигатель N13B16 При чем эту проблему мы не могли решить довольно долго . Сначала просто поменяли практически все уплотнения , но машина вернулась с той же проблемой. Затем поменяли клапан ВКГ. И так же после мойки мотора проехав какое то время клиент опять заметил течь масла. А причина оказалась в следующем: Так вот начинаем разбирать. Здесь вам даже не понадобится подъемник. Сначала снимаем корпус воздушного фильтра. Затем отводим промежуточный ролик помпы...

Одним из условий бесперебойной работы двигателя является достаточное количество смазки в нем. Низкий уровень масла приводит к перегреву и ускоренному износу деталей. Однако залив смазочной жидкости под пробку тоже становится причиной проблем...