Приземистый силуэт, банка глушителя "в бок", грядка датчиков в салоне, широкое лезвие задней оптики и безрамочные двери. Даже спустя 25 лет эта машина будоражит мужские умы. Она рождена в золотые годы автопрома, когда японские компании покоряли новые рынки и имели много денег на безумные эксперименты. Двухрычажная подвеска спереди, многорычажка сзади, инновационные опции типа виброочистки зеркал, цифровая панель приборов и шестицилиндровые моторы JZ под капотом! Это вам не современный "убийца Camry"...

Надежный мотор ,удобный и вместительный салон, мягкая «ходовка» и правильная компоновка-всё это Марк-произведение искусства инженеров Японии 90-х годов. Приветствую всех, сегодня я хотел бы с вами поделиться своим мнением об автомобиле производства «Тойота» модели «Марк 2» в 110 кузове, рассказать как о его плюсах так и его минусах. В моем владении машина уже больше года, было вложено много сил и времени. Начнём с плюсов Хотелось бы отметь сердце этого автомобиля , а именно легендарные чугунные двигатели, которые могут бегать вечно...