1 год назад
800-сильный BMW M8 Gran Coupe громкий и быстрый по автобану на максималке
Из всех моделей M, которые продаются сегодня, BMW M8, вероятно, привлекает меньше всего внимания. Будь то купе, кабриолет или более практичная четырёхдверная версия, мощный роскошный автомобиль редко обновлялся с момента его выхода в 2019 году. В начале прошлого года был представлен Life Cycle Impulse, но изменения были настолько незначительными, что даже заядлому фанату потребовалось некоторое время, чтобы их заметить. В то время как немецкий бренд пренебрегал линейкой 8er, тюнеры не забыли о моделях M8...
3 недели назад
@BMW M8 - обзор автомобиля BMW M8 / БМВ M8 Представленное в июне 2019 года спорт-купе BMW M8 выводит точность управления и динамику на совершенно новый уровень в своем классе. Инженеры компании сделали все возможное для того, чтобы наделить BMW M8 всеми качествами моделей M. В основе новинки применятся высокотехнологичная платформа, отличительными особенностями которой является низкий центр тяжести, сбалансированная нагрузка по осям, широкая колея, оптимальная длина базы колес и высокая жесткость шасси - все это способствует великолепной маневренности и точности управления. От соплатформенной BMW 8-series "Эмку" внешне можно отличить по особым компонентам М - заднему диффузору, увеличенным воздухозаборникам, расширенным аркам колес, 4-м выхлопным патрубкам и уникальным колесным дискам. Интерьер практически во всем схож с базовым купе 8 серии, но у M8 есть некоторые особенности - кресла M Sport, спортивный руль с кнопками M1 и M2 для быстрой настройки двигателя и подвески, селектор КПП с уникальным дизайном. Сердцем BMW M8 является 600-сильный двигатель с объемом 4.4 л, сочетающийся с 8-диапазонной автоматической коробкой передач M Steptronic. В самой заряженной версии Competition мощность двигателя повышена до 625 сил. По сравнению с классическим купе 8 серии у "Эмки" полностью перенастроены амортизаторы и пружины, улучшилась производительность системы охлаждения двигателя, увеличен развал передних колес. Помимо этого, на BMW M8 дебютировала уникальная в своем роде интегрированная система тормозов, в которую включены активация, усиление торможения и управление системой. Водителю доступны настройки обратной связи на педали тормоза - для этого достаточно выбрать режим Comfort или Sport. По умолчанию спорт-купе использует режим 4WD, при активации режима 4WD Sport львиная доля крутящего момента переходит к задним колесам. Режим 2WD полностью отключает систему динамической стабилизации DSC, водитель при этом получает исключительно задний привод для экстремально чувствительных эмоций от вождения. Технические характеристики BMW M8 Мин. цена 25 800 000 ₽ Макс. цена 33 400 000 ₽ Год выпуска 2019 Тип кузова Купе Длина, мм 4867 Ширина, мм 1907 Высота, мм 1362 Количество дверей 2 Количество мест 4 Объем багажника, л 420 Экологич. класс ЕВРО 6 Гарантия 2 года без ограничения пробега Страна сборки Германия
1 год назад
ВИДЕО: 800-сильный маньяк BMW M8 G-Power
Стандартный BMW M8 Competition Gran Coupe выдаёт 617 лошадиных сил от своего 4,4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом. В то время как BMW заявляет о разгоне до 100 километров в час за 3,2 секунды, на самом деле это происходит за 2,9 секунды. Это четырёхдверная баллистическая ракета прямо с завода. Так что же ей дают 200 дополнительных лошадей? Он превращает свои задние колеса в дым, вот что он делает. С завода М8 очень серьёзная, но недраматичная машина. Она очень быстро разгоняется, но без сюрпризов...