Выяснилось, что заводской 4,0-литровый V8 Bi-Turbo на актуальной BMW M5 изначально «зажат» довольно жестко. И вот тут на сцену выходит G-Power: стоит поставить новые даунпайпы и кастомный выпуск, и суперседан перестает быть просто быстрым автомобилем, превращаясь в откровенно злую машину. При этом внешне М5 остается самой собой, без вычурных обвесов и попыток что-то доказать дизайном. Читать на сайте: G-Power представил пакет для BMW M5: 986 л.с. и цена от €31 тыс. За BMW в этой истории хочется сказать отдельное «спасибо»...