История и поколения 1. Первое поколение (E28, 1985-1988): Рождение легенды Первый BMW M5 был построен на базе BMW 535i в кузове E28. Он оснащался доработанным рядным шестицилиндровым двигателем S38B35 объемом 3.5 литра, развивавшим 286 л.с. Это был самый быстрый серийный седан своего времени, способный разгоняться до 100 км/ч за 6.5 секунды и достигать максимальной скорости 250 км/ч. Его философия "волк в овечьей шкуре" заложила основу для будущих моделей. 2. Второе поколение (E34, 1988-1995): Эволюция...

Оснащенный двигателем мощностью 625 л.с. (460 кВт) и подвеской с гоночными настройками BMW M5 Competition с системой полного привода M xDrive олицетворяет собой эталон динамики. Технические особенности Под капотом у “пятерок” 4,4-литровый двигатель V8 с технологией BMW M TwinPower Turbo мощностью 600 л.с. у M5 и 625 л.с. у M5 Competition. Соответственно, базовая M5 разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды и достигает 200 км/час за 11,1 секунды, а M5 Competition достигает обеих отметок быстрее: доб первой сотни она разгоняется за 3,3 секунды и до 200 км/ч за 10,8 секунды...