Posted on December 11, 2019 by SpectreR42 Итак, вот он, герой нашей последней главы. Король среди М3 и, пожалуй, самый знаменитый из всех “тридцаток” – его Величество Sport Evolution! Среди всех трёх “эмок” Бомбибома этот аппарат выделяется. Серебристый №21 какой-то излишне простенький, серенький; красный американский №2 ни рыба, ни мясо, ещё и ракурс какой-то не такой, а вот №5 чертовски крут. Ярко красный, присевший на левую сторону, мчащийся на пределе… Не могу сказать, что именно этот М3 котировался выше остальных, но в моём рейтинге он был самым ценным...

BMW M5 является одним из самых легендарных и знаменитых спортивных автомобилей. В этой статье мы решили вспомнить все поколения этой машины с начала её создания. Первым поколением М5 официально считается "эмка" в кузове E28, которую представили в 1984-ом году. В неё поставили шестицилиндровый двигатель объёмом 3,5 литра, который развивал мощность 286 л.с. и разгонял вместе с пятиступенчатой механической коробкой передач машину до первой сотни за 6,5 секунд. Покупателям очень понравилось сочетание комфортного и практичного седана и динамики спортивного автомобиля...