Бессмысленный на бумаге, но возвышенный на практике. Никогда еще современный суперсалон не был таким тактильным и привлекательным Хотя легкий BMW M5 кажется странным предложением, оказалось, что это формула, о необходимости которой мы и не подозревали. По общему признанию, при весе 1825 кг M5 CS не является легковесом в прямом смысле этого слова, скорее, он на 70 кг легче, чем M5 Competition, и на 150 кг легче, чем несколько конкурирующих моделей с двойным турбонаддувом, двигателем V8 и полным приводом, таких как Audi RS7 или Mercedes-AMG E63 S...

Дебют BMW M5 нового поколения — всегда событие. Массовым «заряженный» седан, конечно, не назвать, но в узких кругах после премьеры обычно возникает нечто похожее на ажиотаж. Так случилось и с машиной седьмого поколения в кузове G90. Спрос на суперседан есть и в России, несмотря на санкции. Мы обзвонили дилеров, чтобы узнать, во сколько реально обойдётся свежая «эмка» в нашей стране. В седьмом поколении BMW M5 стала упитанным гибридом. 4,4-литровый турбированный V8 (585 л.с.) сочетается со 197-сильным электромотором и восьмиступенчатым «автоматом»...