Создание любой настоящей «эмки» для BMW M GmbH — процесс настолько серьёзный и основатель­ный, что между появлением новой модели BMW и её М-версии проходят не месяцы, а годы. И нет ничего удивитель­ного в том, что новый BMW M4 приехал к нам лишь через пару лет после дебюта обычных «трёшек» поколения G20. Спешите видеть! И возможно, с покупкой тоже не стоит тянуть. Любая новая «эмка» должна быть быстрее себя предыдущей. Эта аксиома не нуждается в доказатель­ствах, но с каждым следующим поколением требует всё больше инженерных усилий...

BMW M4 CSL - это лимитированная более мощная и облегченная версия обычной M4 g82. Мотор: В M4 CSL стоит уже легендарный 3-литровый рядный S58, который также ставится в X3M и M3. В этой версии Баварцы слегка доработали S58 и он стал выдавать 550 л.с и 650 н.м ( на 40 л.с > обычной m4 ). 550 сильный мотор работает вместе с 8 скоростным автоматом M Steptronic и задним приводом. Подвеска: Спереди Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором...