Как вышло, что заточенная под трек машина оказалась лучше и на шоссе? Говорят, что машины, т­ворящие чудеса на Нордшляйфе, не едут по шоссе. Чушь собачья! И вот вам доказательство – BMW M4 CS. Если вы разбираетесь в М-серии, вы поймете всю крутизну последних букв. А если нет, объясняем: CS – это среднее между обычным M4 и безумным двухместным M4 GTS. И по цене (от 99 900 евро), и по мощности (460 л.с.), и по времени круга Нюрбургринга (7:38). Да, BMW заявляет именно эти цифры, как бы ни бились воины клавиатуры...

Всем привет, дорогие друзья! С вами канал IANDRIVE. И добро пожаловать на новый обзор. Сегодня у нас на тесте не совсем новая на сегодняшний день, но она по прежнему очень яркая и доставляет эмоции. Встречайте BMW M4 COMPETITION в кузове F82. Внешний вид Снаружи это просто "бомбововый" автомобиль. Он настолько затягивает, что рот остаётся открытым при виде его. Как вы уже заметили, машина имеет много карбона. Смотрится впечатляюще. Фары - это наверное самые привлекательные фары среди M`ок, что спереди, что и сзади...