К нам обратился владелец BMW M4 G82 — современного, мощного и технологичного спорт-купе. В планах у владельца был Stage 2 — серьёзный апгрейд мощности, который требует доработки выхлопной системы, а именно замены даунпайпа. Задача: мощность без компромиссов по запаху При переходе на Stage 2 многие удаляют катализатор полностью, ставя прямоточный даунпайп. Это даёт максимальную пропускную способность, но есть и минус — сильный запах выхлопных газов. Владельцу это было принципиально не нужно. Он хотел получить мощность Stage 2, но не хотел мириться с запахом неочищенных газов...