Posted on 15/11/2019 by SpectreR42 Итак, после BomBibom #21 следует #2 и вот почему: если та М3 была моделью 1986-го года, то эта – 1988-го. Хотя на самом деле 1987-го. А на вкладыше написано “1990”. Раздосадованный читатель резонно спросит: “что за ерунда, почему столько загадок вокруг машины, которая наверняка выпущена в конкретный день какого-то конкретного года?”. Попытаемся разобраться. Турецкие издатели отчего-то очень полюбили сочетание цифр “1”, “9”, “9”, “0” и в большинстве вкладышей указывали его, как год выпуска...

Когда первое поколение BMW M3 увидело свет, в восторге от его характеристик оказались не только клиенты, но сотрудники BMW Motorsport, увидевшие в M3 идеальное средство транспортировки рабочего оборудования и запасных частей по территории завода. Проблему грузоподъемности и вместимости решили радикальным способом – построили пикап! В качестве донора использовался кабриолет третьей серии. Во первых, потому что кабриолет имел усиленную конструкцию, во вторых, в распоряжении команды инженеров имелся свежий кабриолет в отличном состоянии – это, скорее всего, и была основная причина...