BMW M3 — культовая модель, воплощение идеального спортивного автомобиля, который с самого начала стал эталоном динамики, управляемости и драйва. Созданная как дорожная версия гоночного автомобиля для участия в чемпионатах, эта модель на протяжении десятилетий покоряла сердца автолюбителей по всему миру. В этой статье мы рассмотрим историю каждого поколения BMW M3, обсудим их уникальные достижения, особенности двигателей, коробок передач, подвесок и платформ. BMW M3 E30 — первая и, возможно, самая культовая версия...
BMW M3 — высокотехнологичная спортивная версия компактных автомобилей BMW 3 серии от BMW M GmbH. Модели M3 сделаны на базе E30, E36, E46, E90/E92/E93, F30 3-ей серии. Основные отличия от «стандартных» автомобилей 3 серии включают более мощный двигатель, улучшенную подвеску, более агрессивный и аэродинамичный обвес, множественные акценты как в интерьере так и в экстерьере на принадлежность к линейке «M»/Motorsport. Четвёртое поколение BMW M3 было анонсировано в 2007 году на женевском автосалоне (Швейцария, 6-18 марта 2007) с показом концепт-кара BMW M3. Как и в случае с концептами E46 M3 и E60 M5, концепт M3 был практически серийной моделью, премьера которой состоялась в этом же 2007 году на франкфуртском автошоу (Германия, 13-23 сентября). Баварская компания выпустила облегчённую версию M3 GTS, машину освободили от всего «ненужного», а именно, от мультимедийного комплекса, климат-контроля, сложной, тяжёлой шумоизоляции, задних сидений и даже кондиционера; цвет авто — только ярко оранжевый. Цена облегчённой версии составила 145 000 долларов США. Все автомобили моментально раскупили. Представленная модель: BMW М3 GTR. Масштаб 1:43. Производство фирмы «Deagostini». Открывающихся элементов нет. Модель была приобретена в 2020 году у коллекционера из Пензы, по цене примерно 200р.