В автомобильном мире есть маркировка, которую смело можно отнести к одним из основных представителей «агротюнинга». Основными фаворитами, конечно же, являются AMG от Mercedes, M от BMW и S от Audi. Хотя эти аббревиатуры означают флагманскую и мощную версии, никого не удивляет тот факт, что их можно встретить на автомобиле с дизелем мощностью 150 л.с. — ведь сколько стоит купить эмблему в магазине и наклеить её на кузов для фантазии? Это настоящая профанация, но достаточно проехать на BMW M3, чтобы понять, что эмблема вообще не важна...

Самым большим двигателем, когда-либо установленным BMW на M3, был 4,4-литровый V8 под кодовым названием S65 для поколения E92 в редком исполнении M3 GTS. Но сегодняшнее модифицированное спортивное купе идёт ещё дальше, взяв на вооружение более крупный S85. Да, это тот же безнаддувный 5,0-литровый двигатель V10, который можно найти в нескольких автомобилях М, включая M5 E60. Не довольствуясь штатной мощностью в 500 лошадиных сил, мастерская послепродажного обслуживания довела десятицилиндровый двигатель до колоссальных 570 л...