1 год назад
Длинный редуктор 2.64 от дизельной 525TDS (часть #1)
Предистория Этой зимой поменял редуктор и привода. Редуктор 2.93 от японки на автомате. Фланец хвостовика у МКПП и АКПП разные по диаметру. Прикрутил свой фланец от МКПП, а гайку затянул наугад и видимо не дотянул. Как результат редуктор быстро загудел. Из салона практически не слышно, но под машиной мастер сказал гудит очень сильно. Была попытка подтянуть эту гайку. Это предложил человек который ремонтирует коробки и мосты. Обратно же наугад подтянули и залили масло 75w140, но гул все-равно не пропадал...
572 читали · 1 год назад
«Уговорили» мотор, пару коробок, а он все едет! Как поживает «злой» BMW E36
В конце июля 2020 года мы рассказывали про BMW E36 Юрия. История уникального баланса: машина регулярно используется для аренды и обучения на трек-днях URacing, серьезно доработана, но при этом не превратилась в «лютый корч». Юра использует автомобиль в том числе как повседневный и даже периодически ездит на нем на «дальняк». Автобизнес навестил Юрия, чтобы узнать, что случилось с автомобилем за последнее время. Хозяину «компакта» есть что рассказать, ведь в машине с момента нашей предыдущей встречи поменялось немало...