Самым большим двигателем, когда-либо установленным BMW на M3, был 4,4-литровый V8 под кодовым названием S65 для поколения E92 в редком исполнении M3 GTS. Но сегодняшнее модифицированное спортивное купе идёт ещё дальше, взяв на вооружение более крупный S85. Да, это тот же безнаддувный 5,0-литровый двигатель V10, который можно найти в нескольких автомобилях М, включая M5 E60. Не довольствуясь штатной мощностью в 500 лошадиных сил, мастерская послепродажного обслуживания довела десятицилиндровый двигатель до колоссальных 570 л...

В мире четырехцилиндровых двигателей, гибридов, V6, V8 и не осталось места рядным шестеркам (мои любимые ДВС ммм))) BMW - пожалуй единственный производитель, который оставил схемы рядного шестицилиндрового двигателя (у VOLVO еще нужно уточнить, ставят ли они еще свою рядною шестерку, у них схема установки была кстати поперечная, что очень занимательно). Большинство производителей давно отказались от своих рядных шестицилиндровых двигателей по разным причинам, и даже BMW отказалась от рядных шестицилиндровых двигателей в своем флагманском спортивном автомобиле M3...