Спереди версия CS отличается от базового M-универсала оригинальной решеткой радиатора с красной окантовкой и шильдиком с названием модели. Ходовые огни сделаны желтыми: это отсылка к гоночным BMW категории GT. Установлен углепластиковый обвес: из этого материала сделаны не только сплиттер, передние воздухозаборники, корпуса боковых зеркал и задний диффузор, но и капот. Впрочем, крыша универсала по-прежнему стальная, хотя у CS-седана и она выполнена из углепластика. Установлены кованые колеса черного или бронзового цвета с трековыми шинами размерности 275/35 R19 спереди и 285/30 R20 сзади...

Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий. Сегодня нас ждет знакомство с лучшей во всех отношениях версией самой первой "шестёрки" BMW M 635 CSi. Младшая "Акула" вышла на рынок в 1976 году, а М версия от BMW Motorsport была представлена в 1983 году на автосалоне во Франкфурте. Внешний вид автомобиля придумал глава отдела дизайна BMW Поль Брак. Он соединил в этом культовом купе роскошь, производительность и спортивный стиль, сделав ставку как на респектабельных клиентов, так и на любителей спортивных машин...