Пока мир сходит с ума по бесшумным электричкам и автопилотам, в Мюнхене решили громко хлопнуть дверью. Встречайте – BMW M3 CS Handschalter 2027 года. Машина, которая ломает современные тренды: здесь нет «автомата», нет полного привода и нет пощады вашим коленям. Только «механика», только задний привод и только хардкор. Но есть один нюанс, который заставит европейских и российских любителей BMW кусать локти. Для тех, кто прогуливал уроки немецкого: «Handschalter» буквально означает «ручной переключатель»...

Один из двигателей BMW M3 с мотором S55 пережил настолько серьёзную поломку, что фактически уничтожил собственную головку блока цилиндров. Историю разобрали авторы популярного канала I Do Cars. Речь идёт о 3,0-литровом твин-турбо моторе S55, который устанавливался на BMW M3 и M4 поколения F80/F82. Этот двигатель считается одним из самых удачных современных моторов BMW M: с завода он выдаёт 425 л.с., хорошо переносит тюнинг и обычно не доставляет серьёзных проблем при нормальном обслуживании. Но конкретный экземпляр довели до катастрофического состояния...

Нынешний седан BMW M3 с индексом G80 появился в 2020 году и сейчас постепенно завершает свою карьеру. Настало время для разнообразных прощальных спецверсий, пусть даже некоторые из них формально таковыми не считаются...