Когда первое поколение BMW M3 увидело свет, в восторге от его характеристик оказались не только клиенты, но и сотрудники BMW Motorsport, увидевшие в M3 идеальное средство транспортировки рабочего оборудования и запасных частей по территории завода. Проблему грузоподъемности и вместимости решили радикальным способом – построили пикап! В качестве донора использовался кабриолет третьей серии. Во первых, потому что кабриолет имел усиленную конструкцию, во вторых, в распоряжении команды инженеров имелся свежий кабриолет в отличном состоянии – это, скорее всего, и была основная причина...

По своему внешнему виду bmw m3 значительно отличалась от стоковых троек тем , что у неё были более широкие арки , другой капот и более грозные бампера с порогами . Её грозный вид давал о себе знать и каждый понимал что это не обычный автомобиль. Машина выпускалась в двух вариантах кузова , это седан и кабриолет. Также в первые автомобиль получил восьми цилиндровый силовой агрегат: двигатель V8 4.0, которы развивал 420 сил , этот двигатель был создан на основе десяти цилиндрового мотора от bmw m5...